Синусоидальный фильтр MCC 101

Увеличить изображение Синусоидальный фильтр MCC 101- Увеличить изображение

Характеристики

Синусоидальные фильтры обеспечивают синусоидальность линейного напряжения на клеммах двигателя, снижают нагрузку на изоляцию двигателя и устраняют акустический шум от двигателя. Так же снижаются протекающие подшипниковые токи, особенно в больших двигателях, мощностью более 50 кВт.

Рабочие диапазоны

3 x 200 – 500 В, 2.5 – 1,200 А

3 x 525 – 690 В, 13 – 1,320 А

Степень защиты корпуса

IP 00 и IP 20 в всём диапазоне мощностей.

Монтаж

Стенка к стенке с приводом.

Настенный монтаж (до 115 А), напольный монтаж (свыше 115 А).

Отличное решение для применений:

со старыми электрическими двигателями

в агрессивных средах

с частыми торможениями

с двигателями на 690 В

Предотвращает колебания пульсаций

Синусоидальные фильтры предотвращают колебания пульсаций передаваемых от преобразователя частоты к двигателю. Наличие больших ёмкостей в экранированных кабелях, питающих двигатель, приводит к появлению высокочастотных токов, которые протекают через подшипники двигателя и испаряют смазку, что в результате приведёт к выходу из строя подшипников. Потери от вихревых токов в двигателе могут быть снижены, что позволит снизить нагрев двигателя, и как следствие увеличить срок его службы.

Защиты привода 

Кроме защиты двигателя, синусоидальные фильтры так же обеспечивает защиту инвертора, которая достигается за счёт того, что пульсация нагрузки снижается, и как следствие уменьшаются потери в полупроводниках ключах.

Преимущества:

• Защита от повышенных пиков напряжения и перенапряжений du/dt, продление срока службы двигателя.

• Снижаются потери, возникающие по причине высокочастотной коммутации (потери от вихревых токов и потери магнитного потока).

• Уменьшается акустический шум двигателя.

• Снижаются потери в силовых полупроводниках элементах в приводах с длинным моторным кабелем.

• Снижается излучение электромагнитных помех от неэкранированных моторных кабелей.

• Снижаются пики напряжения.

• Снижаются электрические разряды в конструкции двигателя, что приводит к увеличению срока службы подшипников.

• Совместимость со всеми типами управления, включая VVC+ (улучшенное управление по вектору напряжения), кроме flux (управление по вектору электромагнитного потока).

• Параллельная установка фильтров для проектов с приводами большой мощности.